伴随着年纪的扩大，自身针对电力机车的喜爱却一丝不降。春天到了，春回大地，春光明媚，总算盼来到能够 骑在电力机车上享有自然界产生的快乐，而自身却沒有一辆电力机车很是缺憾，每每听见摩托柴油发动机的轰隆声，浮想联翩的回过头，看见洒脱的勇士影子，甚为羡慕嫉妒。来到这一年纪，或多或少也骑过几辆车，但是最终也没有陪我到最后，各种原因，转让卖出了！如今只剩一身勇士的武器装备，看我的帽子，我觉得起來它以前带我一起去过的地区，想着现在是时候给你天下无敌了。开始了漫漫长路原厂之途，费用预算从十二万降至三万，又降至1.五万，還是具体点为好，终究自身的自主创业期，再再加上重机车不宜城区骑车，我呢又尤其喜爱旧城区，下班了，会习惯性的在商业街买尤其好吃的小吃，泊车便捷，室内空间又充足。最后舍弃几台非常好的电力机车，从脚踏板中选中了好车佳御！
它是每一个车主朋友们最兴奋的時刻吧，开箱！
圆滑的臀部，白绿的颜色，十分时尚潮流。
新汽车第一口“葡萄酒”我给它倒上。
骑车后发觉这一车在同级別中的确是优异！特性平稳，honda和五羊合资企业，品质顺理成章没谁了。
我所认知能力摩托分3类 ： 1、没牌炸街类 2、代步出行摩的生活类3、玩耍电力机车类 。现在我还归属于划算代步出行的级別。可是，最终還是说起下对广州本田佳御110的出行感受，发动机压缩比11:1，输出功率6.9kw，具体检测耗油量在2.1L/一百公里，十分的节油。连动刹车踏板，前后左右刹车踏板另外全自动分派幅度，对比传统式刹车踏板更为安全性，合理避免 单论锁起来造成的漂移、侧滑的安全风险。最爱的便是佳御在转向后1.5秒就能全自动关掉柴油发动机，避免 转向后柴油发动机仍在运作造成的二次伤害，这一技术性直至现阶段都还没彻底普及化在一般踏板车上。
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